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サイドパネル交換


当社の鈑金工場よりハイエースの修理風景です。

右後部からクウォーター部の破損でサイドパネルの交換を行います、

通常はピラー部等のボディーの継ぎ目が目立ちにくくて、突き合せ範囲が少なくすむ場所を

切断して新しいパネルを合わせていくのですが...

今回のハイエースはルートバンなので窓が無く、ピラー部と窓埋め部のパネルが一体になっている為サイドパネルを全面交換します。

201309219 (2).jpg

インナー側の骨組みだけが残った状態ですが、こんなの見たことないです。

201309219 (1).jpg

グレーの部分は元々の骨組みで黒い部分が新しく交換した骨組みです。

この後、アウターのパネルを接合していきますが、これがまた大変な作業で、

レインモールの下の継ぎ目をひたすら溶接していきます...約3m近くの薄いボディーの継ぎ目を

溶接していくのはかなり大変で、焦って溶接を走らせると熱で歪がでてボディーがボコボコに

変形してしまうので、ここは気長にコツコツと...

この様な技術を生かしてコースターの超ショート化(ボディーカット)が出来るんですね~

確かな技術力で色々なクルマの架装・改造を行っているトヨタテックス大阪の工場に是非一度
お立ち寄りください。




osaka campingcar festival 2013.jpg

osaka campingcar festival 2013 出展致します。