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完成車両のご紹介


こんにちは、先週末は大寒波に覆われて沖縄でも雪が降ったそうですね!?

大阪でも積雪かという天気予報でしたが、地元寝屋川市では全く降雪もありませんでした...

さて、本日の完成車、特装車ベースのトランスポーターをご紹介。

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特装車って何?という方もいらっしゃっると思いますので簡単に特装車のご説明をいたします。

キャンパーベース車とも言われる特装車はハイエース/レジアスエースのスーパーロングDXバンをベースにした車で

架装・改造を行う事を前提にしたベース車両です。

通常のスーパーロングバンはDXのみの設定でスーパーGLの様な上級グレードは有りませんが

この特装車は外観・運転席周りをスーパーGL同等にし、通常のDXバンには設定が無い装備も充実しています

また、リア室内は鉄板むき出しの空っぽで、何らかの架装を施さないと登録できない車両です。

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今回の車両には2ndシートにST型REVOシート1400mm幅を取付し5人乗りの1ナンバー登録になります。

REVOシートはキャンピングカー用のシートとして開発され、対面対座、フルフラットのベッド展開が可能なシートで

その他のラインアップとして、乗用車にも取付出来るi-seatREVOやT-REVOと言ったシリーズも有り、

シートサイズ(横幅)や成形ウレタン仕様、シート台座の固定タイプやフロアレールタイプ等、

様々なタイプが有りますので、オーナー様の使い勝手に応じたタイプをご提案致します。

20160126 (2).jpg

リアフロアはコンパネを下地に重歩行用ポンリュームで表面を仕上げていますので耐久性にも優れています。

様々なサイズのバイクを積載時にタイダウンベルトを掛ける為にフックポイントが自由自在なジュラルミンの

エアラインレールをフロアに埋め込んで取付をしています。

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また、内装だけではなく走行性や乗り心地にもお客様のこだわりがあり

2インチローダウン、フロント強化スタビライザー、アジャスタブルスタピライザーリンク、

リーフバッファープレート片側2枚、リア追加スタビライザー等、足回りの改造もきっちり行いました。



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