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毎日が慌ただしく過ぎていき、気が付けば今日から6月になりました...

さて、以前から作業していました超ショートコースターは内装の中盤と言ったところでしょうか、

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今回のクルマは弊社コンプリートモデルの「CAMPBELL540」をベースに仕様変更していますが

少し寸法を変えるだけでコンプリートモデルとはすべての作りが変わってしまします。

そう考えると、〇〇モデルの一部仕様変更ではなく、もうオーダーメイドと同じです。

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TV台兼用のシューズボックスは助手席も撤去して収納スペースを十分に確保した特注仕様。

来週も一つ一つ型を取りながら丁寧に作業を進めていきたいと思います。




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大変ご好評いただいてますライトな車中泊仕様の「クルマ旅パッケージ」完成です。

操作スイッチはすべてセンターコンソール後面に集中していますので、フロントからもリアシートからも操作が可能

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今回はワイドスーパーGLなのでベッドも広々としています。

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通常は標準ボディのスーパーGL様に設定しているおパッケージ架装ですが、ワイドボディも対応可能です。

ご検討の方は是非一度お問い合わせください。



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本日の作業車両紹介はコースターロングボディ(XZB70)のトランスポーターです。

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室内のほぼ中央で間仕切りをして前室は座席や調理設備等を備えた居住スペースに

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間仕切りの後部はベッドを製作し、就寝スペースと積載スペースになりますが現在は空っぽです...

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当社で製作させていただいたコースターのトランポユーザー様は全日本を回られる方からのご依頼が多く、

夏以降はこの車両もどこかの会場で見かけることがあるかもしれませんね。




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平成最後の営業日


今年のゴールデンウィークは10連休の方々も多くいらっしゃいますが、当社は平成最後の今日も営業しております。

さて、先日から施工しておりましたボディーカットの作業も予定通り完了しました。

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↓↓↓ 標準ボディの全長6.25mから5.5mに ↓↓↓

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横から見ると何処となくハムスターの様な見た目と、名前の語呂もよかったキャンベルハムスターから

当社ではボディーカットモデルを「CAMPBELL」シリーズと称して販売してきました。

現行型のコースターでは現在ボディーカットを承っていませんので、

超ショートの製作は中古車持込車両のみ施工を承っています。

中古車市場でも希少な超ショートをご検討の方、是非一度お問い合わせください。



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ボディの接合


先日から作業をしていますコースターのボディカット、切断した次は接合です。

突き合わせ部の調整をします。

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一気に溶接すると熱でボディがボコボコに歪んでしまいますので点付けで気長に溶接していきます。

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全て溶接が終わればカットして間を抜いたことにより生じた段差を合わせてきます。

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ここまでくればもうひと頑張りであとは塗装に回ります。

予定通り今月中にボディの加工が終わり、連休明けから内装の作業にとりかかる予定です。



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完成車のご紹介


本日完成の車両は久しぶりのスーパーロングベースのキャンピング車になります。

ワンオフ製作で5人乗りの荷物も沢山積載できる使い勝手が良さそうな1台です。

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リアのベッドはダイネト展開も可能です。

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ラゲッジスペースも十分確保されています。

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着脱式のベッドマットを取り外せば2ndシートより後部荷室を2m確保していますので

トランポユーザーにもお勧めです。



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